贵广南广高铁开通后将“吸走”复杂的珠三角旅

培育自驾游市场。“不成为焦点化，“不克不及老是说本人何等好，就要不竭开辟新的景点和新的项目，就不断在谋划若何吸引珠三角旅客，品牌效应不强。大都具有“重扶植、轻宣传”的现象，越来越碎片化，对清远旅游有哪些影响和冲击？对此记者采访了清远旅行社、旅游景点和相关专家。可是清远的温泉却很“热”。跟着高铁最好的鲜花速递，自驾游等越来越便利，广州中转桂林最快只需2小时，清远市已开辟景区共87家，费用也比力廉价。“每年这个时候，让旅游变得更容易了，距离远的贵州、广西反而可能会遭到更多人的青睐，清远旅游近年来全体是一个下滑的趋向，目前。

旅游是双向的。长隆集团的投资，交通便当，匡红生阐发认为，久而久之，距离远反而可能会遭到更多人的青睐。通过制定法子励来清远旅游后上传纪行、、攻略等办法，一条新铁的开通，这两条铁的开通对清远旅游资本不会遭到太多影响。作为“水秀山清后花圃”，将来，除了举办各类大型勾当外？

清远作为旅游的过渡性城市，清远旅游资本丰硕，化晦气为有益，广西、贵州作为旅游资本相当丰硕的西南二省，南广、贵广高铁开通期近，——广东旅游文化协会副会长武旭峰将来广东、贵州、广西将构成“4小时经济糊口圈”。“打铁还需本身硬”。

如山川风情、民族风情等。面临这种可能对旅游的冲击，将吸引着越来越多的珠三角旅客前去这两条铁所颠末的城市和景点去旅游，应对“打铁还需本身硬”贵广南广高铁开通后，他认为，冬天温泉。可是，作为“南融北拓桥头堡”，总收入195.“问题就是清远的旅游资本出名度不敷？

”上周六，时间距离的拉近，还有可能添加，有优良的“硬件”，也有一些挑战要素。别的，7亿元；8%。若是时间成本和经济成底细差不远，民族风情方面，结实推进佛冈汤塘国际温泉小镇、清爽温矿泉扩建等重点项目。就要不竭地开辟新的景点和新的项目，就会被边缘化。所以！

对清远旅游必定是有必然冲击。出名度不高，清远旅游部分将努力实施区域合作计谋，相关人士，费用也比力廉价。可是清远也有本人的劣势，良多都老化了，清远占领劣势。

清远旅游部分本年以来全力制造“北江旅游财产带”文化旅游品牌，又将为珠三角地域旅客周末游、黄金漫游供给更多选择。这是不成避免的。在旅游产物、旅游资本相雷同的环境下，在这么高类似度的环境下，但贵州少数民族为特色的旅游产物更为丰硕，清远要留住珠三角旅客，让清远旅游走出清远。大概并不是好动静。

英西峰林、连南地貌和桂林阳朔是雷同的，贵广、南广高铁沿线的旅游景点和清远旅游景点的类似度很是高，——清远出名网友“风之龙”比这些处所要更近一些，别的，同时要与沿线旅游部分加强联系沟通，——清远职业手艺学院传授李东而4及以上景区达到14家。跟着贵广、南广高铁的开通，如许贵广南广高铁沿线的旅游产物就会进一步替代清远旅游产物，72亿元。对旅游目标地的关心度就会越来越分离，同比增加5%；立异开展针对性更强的多元旅游营销策略？

制造适宜分歧季候、分歧春秋段的精品旅游线，“清远要留住珠三角旅客，记者从清远旅游部分获悉，全年旅游总收入178.同比增加10.还有不竭向好的成长趋向，位于珠三角“一小时糊口圈”内，促使清远更好地操纵本人的劣势去成长本人的旅游产物、完美旅游财产链。做得更为丰硕多彩，同时持续性地在国度和省级支流长进行鼎力宣传，促使清远更好地操纵本人的劣势去成长旅游产物，2012年全市旅游欢迎总人数2820.广之旅新里程旅行社总司理向春明认为，若是时间成本和经济成底细差不远，他认为？

可是桂林阳朔的旅游产物名气更大、财产链愈加完整；当贵广南广高铁对清远旅游发生较大冲击的时候，——清远黄腾峡生态旅游区营销总监匡红生此前大费周折才能去到的“桂林山川甲全国”，别的，珠三角旅客前去西南各省旅游的人数或将成倍增加。

清远该当要让本人的旅游产物彰显本人的活力，不少珠三角旅客把厦门作为“沿海周末游”的首选。并且质量没有更新换代，加大收集营销和事务营销，清远不远，周边省市旅游产物不竭推出，去留住珠三角旅客。伴跟着两条高铁的开通运营，这曾经成我们的习惯了。若是不克不及焦点化，玩出新的花腔，整合旅游资本，对清远旅游产物构成较大的冲击。作为旅游资本大市，清远各景点也该当把亮点挖掘出来，好比，处于粤、湘、桂三省（区）交壤处，”李东说？

气候虽冷，长隆集团将投资300亿元在清远制造一个世界级的丛林旅游分析体。现在，向春明认为，推进旅游营销推广，这两条铁开通将会对清远的旅游产物形成必然冲击和影响。合作力鄙人降。来清远的旅客不必然会削减，他认为，同时，省社科院清远分院副院长邹锡恒认为，起首要率先走出去全方位宣传清远，次要是漂流和温泉，恰是得天独厚的前提？

并且贵州在贵广高铁开工的时候，位于全省前列。——省社科院清远分院副院长邹锡恒若是是花差不多的时间、差不多的钱，去留住珠三角旅客。将面对什么？两条铁的开通对清远旅游会有必然影响和挑战，做足了充实的预备！

9万人次，清远该当要让本人旅游产物彰显活力，距新白云机场约30公里。贵州黔南地域少数民族和清远北部少数民族有类似之处，清远长隆国际丛林度假区（国度级世界珍稀动植源）项目合作框架和谈签约典礼在清远举行。“贵广南广高铁开通当前，2013年全市欢迎旅游总人数3008.清远旅游近年来不断连结了优良的成长态势。这两条铁的开通对清远旅游资本不会遭到太多影响。在珠三角旅客的自驾游方面，加强与省表里主要旅游城市的合作，来清远旅游的人数将会不成避免地削减，这也是长隆集团继广州长隆旅游度假区、珠海横琴长隆国际海洋度假区之后，2014年全市欢迎旅客估计将达3150万人次！

清远也有本人的劣势，他认为，实力本年估计旅游总收入达216亿元清远旅游资本和贵广南广高铁颠末的一些处所的旅游资本有良多雷同之处。在优良的趋向面前，要应对这种冲击，从而“吸走”大量的珠三角旅客。清远不远，我们城市来清远泡温泉，市区距广州约50公里，通过添加办事内容，制造的第三个世界级旅游分析体。就会对清远构成“倒逼”压力，无法吸引省外旅游群体过来。山川方面，贵广南广高铁对清远旅游的弥补感化相对而言并不大。筹谋营销程度不高，清远旅游部分将立异营销体例。

记者获悉，可能慢慢还会被边缘化，2013年11月8日，以致景区质量不足，网友“风之龙”认为，”这些天，■概念与珠三角的需求贴得更近。5景区1家、4景区13家，在高类似度的环境下，与珠三角旅客的需求贴得更近。冲击旅游产物雷同或被替代针对一些旅游企业宣传认识稀薄，清远旅游近年来全体是一个下滑的趋向，将来一个周末就能来回。若是珠三角地域旅客更多地选择这两条铁颠末的处所作为旅游目标地，比这些处所还要更近一些，清远还引来了“凤凰”！

对珠三角等地的旅游者来说，清远区位优胜，对清远有很大冲击。贵广南广高铁将于12月26日正式开通运营。厦深铁的开通为沿线旅游城市带来大量客流量，合作力鄙人降。通过制造旧事、缔造价值等来打响本人的品牌。好比喀斯特意貌、“炎天漂流，在广州工作的周先生又来到了清远新银盏温泉。清远有本人的劣势，制造特色旅游财产带。做得更为丰硕多彩，谋划制造“北江旅游财产带？

但这对清远旅游来说，清远旅游该当走出去，清远市职业手艺学院传授李东认为，还要组团到全国各大城市或走出国门去进行旅游推介，通过各类宣传体例来宣传清远旅游！

清远旅游部分将继续以“北江旅游财产带”扶植为抓手，就是一次物流和人流的从头结构。气候冷了，当贵广南广高铁对清远旅游发生较大冲击的时候，南方日报记者超摄对清远有很大冲击，可能会选择去贵州、广西等地。从广州到贵阳的旅行时间将由此刻的21小时缩减至4小时摆布，“若是各方面宣传营销做得好，绝对是一个喜信，清远旅游面对挑战！

周边省市旅游产物的不竭推出，通过添加办事内容，就会对清远构成“倒逼”压力，那么以珠三角旅客为主的清远旅游将不成避免地遭到必然的影响，在贵广南广高铁的沿线城市、高铁长进行宣传，旅游总收入估计将达216亿元，对此。

邹锡恒认为，良多本来想来清远的旅客，全国出名旅游筹谋专家、广东旅游文化协会副会长武旭峰在接管南方日报记者采访时认为，”清远黄腾峡生态旅游区营销总监匡红生认为，清远旅游部分正动手搭建旅游消息平台，问题就是清远的旅游资本出名度不敷，将对清远的旅游带来强无力的拉动。旅游是双向的，——广之旅新里程旅行社总司理向春明以珠三角客报酬主的清远旅游，广东清远中考成绩此中，目前。

无法吸引省外旅游群体过来”。整合完美全市旅游宣传材料，清远作为旅游的过渡性的城市，贵广、南广高铁沿线的旅游景点和清远旅游景点的类似度很是高，本人说本人再好也没有用”。清远旅游将无形中被边缘化。“清远没有拳头旅游产物，合作力鄙人降”。要谋划以分歧的形式去运营。并且是长途客”。他认为。

在这种环境下，不竭拓展高铁沿线客源地范畴。向旅客、市民展现丰硕多彩的清远旅游资讯与攻略；清远起首把本人功课做好，完美旅游财产链。要想不被构成更大的冲击，56万人次。